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2007.01.27

A級ライセンスに挑戦(2)

公式競技の東関東ジュニアサーキットトライアルシリーズinつくば第1戦は、ジュニアクラス6台と私が所属するGABクラス12台の混走でした。一緒に走ったのはジュニアクラスではインテグラ、ランサー、アルテッツア、GABクラスはポルシェボクスター、シルビア、アルファGT、シビックといった車ですが、軽自動車、レンジローバーまでいたのにはびっくりしました。

私は筑波サーキットを走行するのは初めてです。それが練習なしでいきなりタイムアタックという無謀なことをやりました。また年間シリーズがかかっているジュニアクラスの皆さんに迷惑がかからないよう遠慮して譲りながら走りました。この日は寒く路面温度が低いためか、結構コースアウトしてスポンジバリアに刺さる車が多く、救急車や回収車がサーキットトライアル以前に行われた走行会で何度も出動していましたので安全第一で走りました。9週走って得たタイムは凡庸なものですが、それでも3位でめでたく銅メダルを頂きました。(私同様、A級ライセンス取得だけが目的の人が多く、他の人がサーキット走行に慣れていない人が多かったためですね)

Medal

これに前後してA級ライセンス講習、筆記試験を行いました。内容は国内競技規則、国内競技車両規則、フラッグの意味などです。これは落とすための試験というより、合格させるための試験ですので全員合格でした。

最後に実技走行、これはもっぱら各ポストで振られるフラッグをちゃんと見て理解しているかを試すものですが、これは数人が引っかかりましたが私はクリアしました。実技試験はタイムは関係ないのですが、走り始めると熱くなって旗を見落とす人がいます。

幸い合格しまして、数日後以下のような仮ライセンスが届きました。これで国内レースならスーパーGT耐久でも出られるんですが、実際にはでられませんね。レース車両で国内で公認されているナンバー付車両はヴィッツとか、RX-8とか余りないようです。こういう車を買ってレースに打って出るというのは今すぐにはなさそうです。結局実際に競技にでるのは、B級ライセンスでも出場できるサーキットトライアルどまりかもしれないと思っています。

Calassalicence

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コメント

ブルー・ルマンさん、ありがとうございます。50の手習い、と言いますが、確かに自分も四捨五入すると50になります。今年も一緒によろしくお願いします。

投稿: ディドリ | 2007.01.28 00:38

ディドリさん、オメデトウ御座います、その年齢で恐れ入りました。私は、Aライは25歳から持っていましたが、実際に車を作って公認レースに出たのは、それから10年後の35歳からでした、又今度モンディアルで一緒に走りましょう。宜しく。

投稿: ブルー・ルマン | 2007.01.27 18:51

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