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2005.10.15

速度計修理完了、再びサーキットへ

このところ更新の間が空いてしまってすいません。お彼岸にサーキットを走って壊れた速度計の修理で昨日まで車がなかったのと、最近買ったAlpinaの方にちょっと夢中なものですから、フェラーリについて考える余裕があまりありませんでした。

速度計の修理が完了し、昨日車を引き取ってきました。修理代工賃込みで66,000円です。これには反応の鈍かった油温計のアース引きなおしも含まれています。

速度計は内部の半導体部品?が壊れていたようで、355のパーツが流用できてそれを使って直したそうです。計器屋さんの修理代はこれだけで5万円。新品のメーターの旧価格も5万円だそうですが、今はもっと上がっていて、しかも国内には在庫がないそうですから、これしか方法はありません。

油温計も順調で、高速では90℃、サーキットでは120℃弱程度まで上がるようになりました。

早速にも本日はツインリンクもてぎの本コースを走ってきました。フェラーリで走るのは2回目ですが、ミッションを壊さないようなめくじのように慎重に走った1回目よりは確実に速く走れたと思います。しかし5周程度でタイヤ?ブレーキ?が甘くなってきてピットインしました。経験豊富な人の話ではもてぎの本コースを真剣に走るとノーマルでは3周しかブレーキはもたないそうです。

DSC04425es

こちらにWindows Media 512Kbpsの動画を置いておきました。

撮影したのは小学校6年の長男で、快音を発しているのは私のフェラーリではなく、後ろのHONDA S2000など他の車です。出走は21,2台。赤い360モデナ?とスーパー7が速いのが印象的でした。


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コメント

モン吉さん、こんにちは。近くにサーキットがあるといいですね。私もフェラーリを買う前はサーキット走行はお試し程度でしたが、思いもよらずいい歳して始めてしまいました。

投稿: ディドリ | 2005.10.18 23:49

ディドリさんこんばんは、モン吉です。 サーキット走行に熱がはいってますね! 私の近所にはN山サーキットやF1の走った岡山○際サーキットなどもあるんですけどね。 休みの都合の前になかなか思い切れません。 素晴らしいです! (ファミリー走行しか経験ないんです)

投稿: モン吉 | 2005.10.16 20:59

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