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2005.07.03

モンディアルの仲間が増えました

最近モンディアルt(日本仕様91年式)を購入されたロクさんからメールをいただきました。現在納車待ちの整備中だそうです。 ピカピカですね。

08_mondialt91s

実はロクさん、昨年私が購入したモンディアルにアプローチされてタッチの差で売約済みとなって取り逃がしてしまわれたそうです。(ロクさん、すいません、でもそれで正解だったかもしれませんよ) その後、名古屋まで買いに行かれて取り逃がし、3度目でようやく待つこと1年近くかけて購入されたんだそうです。

モンディアル、結構雑誌やオークションで見かけますが、やはりタマ数は少ないですから、個体を選ぶとなるとなかなかないもんなんでしょうか。買おうと思い立って直ぐに買ってしまった私はラッキーだったんでしょうか。今落ち着いて考えるなら、今の知識と経験があればこの車は買わなかったかもしれないんですが、まあ縁というものもありますからね。私からみてずっと程度の良い後期型のしかも正規物を購入された方でも同じ程度のお金をかけられている方もいらっしゃいますから、この年代になると固体の差が激しすぎて、年式や記録簿だけでは当たり外れは分からないのかしれませんね。(え、当時のイタリア車は新車の頃から当たり外れがあった?そうかもしれませんね。)

ロクさんのモンディアル、91年式だそうですが、クラッチはツインプレートだったそうです。90年の後期からシングルプレートになっているはずですから、91年初登録でも90年の前期の生産だったのかもしれません。なにしろモンディアルは当時から売れ行きが悪くて、数年の在庫車はざらだったのかもしれません。

専門店のレーシングサービス ディノに 90年のCabrioletが4,935,000円で売られていますよ。欲しい人いますか?

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