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2005.06.11

フェラーリのブレーキブースター

ほとんどの車の場合、ブレーキブースターは真空の負圧を利用したバキューム方式が使われています。

しかしフェラーリの場合は、シトロエンやBMW750iのようにアキュムレーターを使った加圧により行われているということです。

今まで知りませんでしたが、G-FORCEのKさんがボンネットフードをみて教えてくれました。

いろいろと奥が深いです。まだまだ知らないことがあります。

DSC02998s
通常は円盤型の真空倍力装置がついているところにアキュムレーターがついています。
(中央の丸くて黄色いもの)


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