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2005.04.08

フェラーリで走るのはタクシーに乗るより高い

昨日はタイミングト交換他整備一式をお願いしているSモータースに自分で取り寄せたパーツ(ブレーキキャリパーシールキット)を持っていきました。

そこでOさんと話してでてきたことは「フェラーリを走らせることはタクシーに乗るより高い」ということでした。
フェラーリを1年に2000km走らせるとすると、最低でもざっと年間100万円はかかります。内訳はパーツ代と整備費用が年間50万円として、他に保険料と自動車税で20万円、車検費用の半額として10万円。ガソリン代とオイル代で10万円、車庫代が10万円というものです。

これを1kmあたりの単価で出すと500円! 都内の典型的な例ではタクシーは2Kmまでで660円ですから、タクシーよりも高いというものです。しかもこれには車両の購入費は含まれていません。

実用で走らせるものではないので比較できるものではありませんが、それにしても高いおもちゃですね。もっとも年間100万円というのは、毎週ゴルフをやる人ならば、プレー代、交通費、食事代、道具代を合わせるとそのくらいは行ってしまうと思いますが。私はゴルフはやらないんで良く分かりませんが、そう言って言い訳をしております。

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コメント

lassie.komさん、いつもありがとうございます。

5年間で170万円ということは、年平均にすると34万円ですね!すばらしい! 私もぜひそうありたいと願っています。348に7万キロ以上乗られたんですか。その間、タイベル交換は何回されたんでしょうか?

投稿: ディドリ | 2005.04.09 20:44

こんにちは、lassie.komです。私の348の5年間の修理整備費は合計約170万円でした。また、その中にはクラッチの修理とタイベル交換が含まれるので大きな整備を除けば合計100万円を下回ります。70000キロ以上乗っていますがこういう個体もあります。

投稿: lassie.kom | 2005.04.08 11:08

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