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2005.01.27

フェラーリミュージック

皆さんも読んだことはあると思いますが、フェラーリのエンジンサウンドはそれ自体がミュージックといわれるくらい素晴らしく聞きほれてしまう、と私も以前から本や雑誌で絶賛されているのをさんざん読んできました。それで大いに期待してたんですが、実際始めて試乗でこのモンディアルtに乗ったときは、そんな良い音ではないと内心ちょっとがっかりしました。そのときは期待が大きかったからかと思いましたが、それは当初エンジンの調整がきちんとできておらず、左右のブロックのアクセルの同調がきちんと取れていないなかったためでした。

先日2週間ぶりに乗ったとき、久々にエンジンの音をきいて初めて「ああー良い音だ」と本当に感じました。ただ、最近は慣れたのですが、このV8エンジンはエンジンの回転にあわせて、メカニカルなシャーという大きな音が聞こえ、これが感触をそいでいます。カムはチェーン駆動ではないしタイミングベルトではないし、ミッションはエンジンの後ろに横置きだからドライバーのところまでそんなに大きな音が聞こえるとも思えないし、何の音かまだ聞いていないのでわかりません。そういえば発売当初の360モデナの助手席に乗せてもらったときも、同じような音が大きく聞こえて期待はずれでがっかりした記憶があります。すかあふぇいすさんのはオルタネーターがキーンというキーンという音を立ててよいサウンドだそうです。

フェラーリに乗り始めて3ヶ月になりますが、CDチェンジャーがついているもののまだ一度も音楽を聴いたことはありません。まだそこまでの余裕がないということもありますが、いつトラブルがあるか分からないので、その前兆をとらえるべく後方のエンジンルームや足回りなどから聞こえる異音にはいつも耳を澄ませています。

追伸、私の後方から聞こえるシャーという音はミッションらしいことがわかりました。クラッチを切っている状態では停止中にエンジンの回転を上げても、走行中でも音がしません。ミッションが逝っちゃうと高いんで要経過観察状態です。(後記:その後タイミングベルト交換でベアリングを交換したらこの異音は解消しました。)

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コメント

ディドリさん、こんばんは。
僕も期待が大きかった分買った当初はがっかりしましたが、回した時のエンジン音は最高だと思います。
確かに、355の排気音もすばらしいですが、僕は純粋なF119エンジン音が大好きです。
マフラー交換も考えているのですが、排気音でエンジン音が消えてしまうようだったら交換しません。

投稿: すかあふぇいす | 2005.01.28 00:22

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